真实航线、磁性航线和罗盘航线计算器
通过给定的方向、磁偏角和偏差，计算真实航线、磁性航线和罗盘航线（航线、方位）。
磁罗盘的箭头总是指向北方。罗盘针的这一特点在十二世纪被注意到，之后人们开始使用罗盘来确定方向，尤其是在海上。这个装置相当简单。但是，如果你从出发点到目的地画一条直线，并且不偏离任何一个度，按照规划的路线走，你很难到达你想去的目的地，特别是如果距离很远的话。
有两个因素会造成你的路线 (罗盘航线)与你在地图上画的路线 (真实航线)的区别:
- 罗盘读数偏差 – 磁偏差
- 磁极与真实极的差异 – 磁偏角
要按真实航向计算罗盘航向，或反之，你应该在计算器的相应字段中设置给定位置的磁偏角值和你的罗盘偏差值。 默认值计算从加的斯市(西班牙)到圣文森特角(葡萄牙)的转换的罗盘路线。 为了计算，我用计算器真实的航向角和斜线上两点之间的距离(恒向线)确定了真实的航向，在此我在谷歌地图中输入坐标。 磁偏角是用西地中海的海图获得的。
下面是详细的解释。
磁罗盘导航
磁偏差
读过凡尔纳的人都会记得，厨师Negoro对 "朝圣者 "号和它15岁的船长有着邪恶的计划，他故意将一把斧头放在罗盘的标尺下，使他们偏离了方向。船上有很多东西会影响到磁罗盘。为了消除这种影响，每个罗盘都有偏差图，显示各种航线的偏差。随着时间的推移，由于新设备的安装或旧铁件的磁化，偏差可能会发生变化，所以表格会定期更新。使用偏差表的数值，可以使罗盘的航向与磁力航向一致。要做到这一点，如果罗盘航线向东偏离，则将该罗盘航线的偏差值加到罗盘航线上，如果向西偏离，则将该罗盘航线的偏差值减去。
磁偏角
磁偏角并不取决于船只的设备，而是取决于它的位置，而且也像偏差一样随时间变化，但更可预测。磁偏角在地图上标出，并强制标出测量年份和平均年变化。要切换到实际航线，我们首先要获得磁航线，再加上东面的磁偏角或减去西面的磁偏角。然后考虑到磁偏角的平均年变化（它乘以年数，然后加上或减去）。
如何记住如何更正或转换罗盘点
在罗盘航向和真实航向之间切换的过程称为恒向校正，反向过程称为 恒向转换 。
有一个简单的规则，你可以在英语导航文献中找到，让你记住一个单词: CadET
它代表C(罗盘) ad(加)， E(东边的误差)，T(真实)。反向转换是类似的，但我们不是加东面的修正值，而是减去它们。
来源:
- V.S. Mikhailov, V.G. Kudriavtsev, V.S. Davidov Navigation and sailing directions（航海和航行方向）
- Tim Bartlett An Introduction to Navigation. RYA. （导航导论）
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